| 港口货物吞吐量双层预测模型研究 |
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| 引用本文： | 孙亮,谭德荣,高松. 港口货物吞吐量双层预测模型研究[J]. 中国航海, 2009, 32(1) |
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| 作者姓名： | 孙亮 谭德荣 高松 |
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| 作者单位： | 山东理工大学,交通与车辆工程学院,山东,淄博,250049 |
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| 摘 要： | 在得出港口货物吞吐量概率分布的基础上,利用条件数学期望提出了港口货物吞吐量的双层预测模型.由于货物总吞吐量的变化与到达港口的货运船数目以及装卸设备的工作效率有密切关系,构造一个关于到达港口的货运船数目以及装卸设备的工作能力组合而成的复合变量,货物总吞吐量是这些复合变量所表示的货物装卸量的和.应用全概率理论,得到货物总吞吐量的概率分布.在此基础上,将未来货物总吞吐量看作已完成吞吐量的条件期望,利用增长函数得出港口货物吞吐量的预测模型.以山东地区某港口的货物吞吐量变化规律进行了案例分析.理论分析和案例分析均表明该模型的计算误差要比其它方法小.
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| 关 键 词： | 交通运输经济学 货物吞吐量,港口,全概理论 条件期望 |
Research on Double Forecasting Model of Port Cargo Throughput |
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| SUN Liang,TAN De-tong,GAO Song. Research on Double Forecasting Model of Port Cargo Throughput[J]. Navigation of China, 2009, 32(1) |
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| Authors: | SUN Liang TAN De-tong GAO Song |
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