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| 基于车速的公路交通事故多发位置鉴别新方法 | |
| 引用本文： | 杜博英,杨春晖.基于车速的公路交通事故多发位置鉴别新方法[J].山东交通科技,2006(4):18-20. |
| 作者姓名： | 杜博英 杨春晖 |
| 作者单位： | 杜博英（同济大学,交通运输学院,上海,200092;中国公路工程咨询总公司,北京,100089）;杨春晖（中国公路工程咨询总公司,北京,100089） |
| 摘 要： | 引进国外先进方法,通过道路上车速随线形的连续变化值,得到连续的交通事故率量化值;从而避免了以往判别事故多发位置方法中由于划分路段而导致事故黑点"消峰"或隐藏的缺点,为公路交通事故多发位置鉴别提供了一种新方法. |
| 关 键 词： | 事故率 运行车速 计算行车速度 事故多发位置 |
| 修稿时间： | 2006年9月1日 |