| 公路路线设计可靠性分析 |
| |
| 引用本文： | 朱兴琳,方守恩.公路路线设计可靠性分析[J].公路交通科技,2009,26(10). |
| |
| 作者姓名： | 朱兴琳 方守恩 |
| |
| 作者单位： | 1. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804;新疆农业大学,机械交通学院,新疆,乌鲁木齐,830052
2. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804 |
| |
| 摘 要： | 考虑公路路线设计指标不确定性(随机性),以可靠度理论为基础,建立设计指标极限状态下功能函数,利用一次二阶矩法求解可靠指标.通过可靠指标来分析平面全无控制交叉口停车视距设计,并与目前公路技术标准进行比较.同时对影响停车视距可靠性的各随机变量进行敏感性分析,结果表明车辆运行速度均值和方差及路面摩擦系数均值对停车视距设计指标可靠性影响最大.从而也验证了基于可靠度理论的公路路线设计比传统的定值设计法更为科学合理.
|
| 关 键 词： | 交通工程 路线设计可靠性 可靠度理论 交叉口停车视距 |
Analysis on Reliability of Highway Alignment Design |
| |
| ZHU Xinglin,FANG Shouen.Analysis on Reliability of Highway Alignment Design[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2009,26(10). |
| |
| Authors: | ZHU Xinglin FANG Shouen |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
