| 微气泡流的数值模拟及减阻机理分析 |
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| 引用本文： | 吴乘胜,何术龙.微气泡流的数值模拟及减阻机理分析[J].船舶力学,2005,9(5):30-37. |
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| 作者姓名： | 吴乘胜 何术龙 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082 |
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| 摘 要： | 本文采用k-ω湍流模型,进行微气泡流动的数值模拟.在数学模型中,将气泡流作为混合物的流动处理,同时考虑了气泡与水的相对运动.应用该模型,计算了不同气泡直径及喷入速度、不同主流速度下某三维回转体周围微气泡分布及其阻力变化,计算结果与已发表的试验研究的结论相当吻合.对计算结果的分析表明,微气泡减阻的关键是生成足够小的气泡并使之尽量附着在物体表面附近以获得较高的空隙率.
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| 关 键 词： | 微气泡 减阻 数值模拟 |
| 文章编号： | 1007-7294(2005)05-0030-08 |
| 收稿时间： | 2005-05-13 |
| 修稿时间： | 2005年5月13日 |
Numerical simulation of microbubble flow and analysis of the mechanism of drag reduction |
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| WU Cheng-sheng,HE Shu-long.Numerical simulation of microbubble flow and analysis of the mechanism of drag reduction[J].Journal of Ship Mechanics,2005,9(5):30-37. |
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| Authors: | WU Cheng-sheng HE Shu-long |
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| Keywords: | microbubble drag reduction numerical simulation |
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