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| 转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理（十四） | |
| 引用本文： | 凌风.转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理（十四）[J].汽车维修技师,2012(3):48-50. |
| 作者姓名： | 凌风 |
| 摘 要： | 传统的定转向传动比机构显然无法满足上述要求，但宝马的主动转向系统通过叠加转向机构完全能够实现。该系统传动比在10～20之间，低速情况下，通过双行星齿轮机构伺服电机的调整角和转向盘转角同向输入，使得系统的传动比较小，实际上是增大了驾驶员的转向角输入， |
| 关 键 词： | 系统综合 控制原理 转向操纵 机能 稳定 主动转向系统 行星齿轮机构 转向机构 |
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