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| 改双悬臂梁桥为连续梁桥的一种方法 | |
| 引用本文： | 刘文,王代勤.改双悬臂梁桥为连续梁桥的一种方法[J].公路,1999(10):16-17. |
| 作者姓名： | 刘文 王代勤 |
| 作者单位： | 山东省济宁市公路管理局!济宁市，272400 |
| 摘 要： | 为适应日益增加的大吨位车辆通行，部分50年代建造的桥梁，由于设计荷载标准较低，迫切需要加固以提高桥梁的承载能力。现介绍枣（庄）曹（县）线张堰桥双悬臂钢筋混凝土梁桥通过改变体系进行加固的方法。l桥梁病害简况张堰大桥位于枣曹线鱼台县境内，主桥为3x31．2m双悬臂钢筋混凝土梁桥，其中锚跨径为17．4队悬臂长度为2x6．9m，桥面宽度为净一7十2X0．75m人行道，全宽为8．9m。桥面铺装为沥青混凝土，桥墩为重力式石砌墩，基础作加打基桩处理。主桥于1956年建成。根据张堰桥静动载试验及现场调查，该桥主要病害为：（l）主桥悬臂端挠度… |
| 关 键 词： | 双悬臂梁桥 改造 连续梁桥 加固 |
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