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杂志ISSN号
多国盈利——别克凯越系列
作者姓名:
周慧斌
摘 要:
近十余年来,许多发达国家的汽车保有量和需求量已渐趋饱和,汽车工业在20世纪50~60年代迅速发展的势头已减缓,企业间竞争激烈,有的企业因不景气和严重亏损导致股权转让或兼并改组。各大汽车公司为了在激烈的竞争中求生存,采取频繁更换车型的手段增强竞争力,同时采取“动态报废”的手段刺激购买力。
关 键 词:
别克凯越
盈利
汽车保有量
竞争力
发达国家
汽车工业
股权转让
汽车公司
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