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| 连拱隧道中墙设计技术 | |
| 引用本文： | 李玉文,田尚志,陈贵红.连拱隧道中墙设计技术[J].公路隧道,2005(3):14-19. |
| 作者姓名： | 李玉文 田尚志 陈贵红 |
| 作者单位： | 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院,成都610041 |
| 摘 要： | 连拱隧道是山区高速公路设计中经常遇到的一种特殊隧道结构型式，通过近几年的设计、施工研究分析，其建设的关键技术主要为：连拱隧道中墙的设计、施工及洞内外线性的过渡方式等。本文针对不同的连拱隧道中墙型式，从施工安全、结构受力、连拱隧道的过渡方式、防排水效果等方面进行对比，提出了各种中墙型式及其适用条件。 |
| 关 键 词： | 连拱隧道 中墙型式 设计 防排水 适用条件 设计技术 墙 结构型式 高速公路设计 施工安全 |
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