无线自组网式钢支撑应力监测系统在地铁车站深基坑施工中的应用 |
| |
引用本文: | 黄卫华.无线自组网式钢支撑应力监测系统在地铁车站深基坑施工中的应用[J].隧道建设,2012,32(4):561-565. |
| |
作者姓名: | 黄卫华 |
| |
作者单位: | 中铁隧道集团四处有限公司,南宁530003 |
| |
摘 要: | 为保证地铁车站深基坑施工开挖过程中钢支撑施工安全和工程质量,根据现场深基坑的实际情况,采用了无线自组网式钢支撑应力监测系统。首先,介绍了自组网式系统的组成和工作原理;其次,对钢支撑轴力重点部位合理布设WSN(无线传感器网络)协调器、WSN路由器、WSN采集器以及应力传感器进行实时监测;最后,介绍了无线自组网式钢支撑应力监测系统与普通系统的优缺点,发现该系统能够及时反馈信息,并且在一定程度上降低了人员的劳动强度,可以有效避免支撑轴力超过设计强度导致支承破坏而引起的整个支护体系失稳。
|
关 键 词: | 地铁车站 深基坑 钢支撑应力 无线自组网式 监测系统 |
收稿时间: | 2012-03-21 |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《隧道建设》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《隧道建设》下载免费的PDF全文 |
|