| 聚氨酯混凝土配合比试验研究 |
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| 引用本文： | 丁宏建,陈露晔,张勇,彭中浩,曹元浩.聚氨酯混凝土配合比试验研究[J].浙江交通科技,2023(1):39-45,63. |
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| 作者姓名： | 丁宏建 陈露晔 张勇 彭中浩 曹元浩 |
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| 作者单位： | 浙江数智交院科技股份有限公司 杭州 310030 |
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| 摘 要： | 为解决桥梁传统伸缩缝锚固区材料易发生破坏、 维修养护周期长等问题, 本文根据双组份聚氨酯聚合反应机理, 提出了聚氨酯混凝土的完整制备流程; 随后以胶骨比、 水泥掺量比、 骨料级配为控制因子, 通过正交试验确定了聚氨酯混凝土的最佳配合比为组合聚醚 ∶ 多异氰酸酯 ∶ 水泥 ∶ 骨料= 1 ∶ 1 ∶ 2 ∶ 10; 最后分析了其宏观破坏形态以及微观形貌, 20%胶骨比的聚氨酯混凝土的内部结构更为密实, 聚氨酯胶凝材料对骨料的包覆效果更好。 由于聚氨酯混凝土具有早期强度高、 凝结硬化快等优点, 可将其应用于桥梁伸缩缝锚固区的维修, 实现快速通车。
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| 关 键 词： | 聚氨酯混凝土 正交试验 抗压强度 微观形貌 |
| 收稿时间： | 2022/12/15 0:00:00 |
Experimental Study on Mix Proportion of Polyurethane Concrete |
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| Ding Hongjian,Chen Luye,Zhang Yong,Peng Zhonghao,Cao Yuanhao.Experimental Study on Mix Proportion of Polyurethane Concrete[J].Journal of Zhejiang Transportation Science & Technology,2023(1):39-45,63. |
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| Authors: | Ding Hongjian Chen Luye Zhang Yong Peng Zhonghao Cao Yuanhao |
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