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| 连续梁过渡下挠原因分析及设计改进措施 | |
| 引用本文： | 孙剑川,罗春林.连续梁过渡下挠原因分析及设计改进措施[J].铁道建筑技术,2010(Z1):95-96. |
| 作者姓名： | 孙剑川 罗春林 |
| 作者单位： | 1. 中铁十六局集团有限公司,北京,100018 2. 西南交通大学土木工程学院,成都,610031 |
| 摘 要： | 大跨径连续刚构桥主梁跨中过渡下挠问题严重影响桥梁的使用和结构的安全,但是这一问题的原因现在仍然没有完全明确。着重对连续刚构桥的混凝土徐变收缩、箱梁裂缝、预应力损失、设计计算、施工等不足之处进行了较全面的分析。对连续刚构桥的设计提出了相应的改进措施,以确保新建连续刚构桥的安全。 |
| 关 键 词： | 连续刚构桥 下挠 徐变 裂缝 改进措施 |
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