| 混合元模型优化方法在汽车顶棚隔声量设计中的应用 |
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| 引用本文： | 刘军,顾成波,吴飞,顾纪超,时枭鹏.混合元模型优化方法在汽车顶棚隔声量设计中的应用[J].汽车工程,2013,35(1). |
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| 作者姓名： | 刘军 顾成波 吴飞 顾纪超 时枭鹏 |
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| 作者单位： | 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013
2. 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082 |
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| 基金项目： | 汽车动态模拟国家重点实验室开放基金项目 |
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| 摘 要： | 在现有的Kriging、响应面和径向基函数等元模型的基础上,开发了基于混合元模型的优化方法.以某车型的顶棚为例,采用有限元/边界元耦合分析方法,建立了考虑流体/结构耦合的汽车顶棚声传输的仿真模型,经Nastran和Virtual.Lab Acoustics软件求解,得到了20～ 300Hz频段的隔声量曲线,再利用混合元模型,对结构进行优化.结果表明,基于混合元模型的优化方法快速、高效、精确.
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| 关 键 词： | 汽车顶棚 隔声量 混合元模型 优化 |
Application of Hybrid Metamodel-based Optimization to the Sound Insulation Design for a Car Roof |
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| Liu Jun
,
Gu Chengbo
,
Wu Fei
,
Gu Jichao
,
Shi Xiaopeng.Application of Hybrid Metamodel-based Optimization to the Sound Insulation Design for a Car Roof[J].Automotive Engineering,2013,35(1). |
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| Authors: | Liu Jun Gu Chengbo Wu Fei Gu Jichao Shi Xiaopeng |
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