GY6机两种整流调节器构造剖析 |
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作者姓名: | 杨勇 |
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摘 要: | 一辆125踏板车(GY6机)的蓄电池不充电,经检查发现故障原因是原车的蓄电池充电绕组是不带抽头的,而后换的线圈是老式的带抽头型。目前摩配市场上的GY6线圈多为带抽头型的,如果损坏,而手边只有老式线圈时,只要把老式线圈的照明线与搭铁端焊下,并把两者焊在一起,目注意与铁芯绝缘,就可将其改为新式线圈。下面对支持这两种不同电路的核心部件——整流调节器的工作原理作一分析。
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关 键 词: | 踏板车 蓄电池 整流调节器 构造分析 充电电路分析 稳压原理 |
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