柴油机瞬态特性及其改进 |
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引用本文: | 钱月芬.柴油机瞬态特性及其改进[J].船舶工程,1988(2). |
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作者姓名: | 钱月芬 |
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作者单位: | 新中动力机厂 |
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摘 要: | 本文重点研讨了车用、舰船用及应急发电用的涡轮增压柴油机过渡工况。在实践应用中,为改善柴油机瞬态特性采用了排气变压系统,减小涡轮通流面积;改变喷咀截面结构;并联动力涡轮装置;减轻柴油机、涡轮增压器本身的惯性、改善调速特性及利用外加能量装设了“空气喷气装置”等措施。并例举了部分取得实效的实例。
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