对《摩托车和轻便摩托车减震器》标准中关于“静负荷特性、静摩擦力”的认识（2）

（上接2011年第12期） 2．2 空气（橡胶）弹簧静特性 a）空气弹簧静特性：减震器往复运动时空气室的变化如图5所示，150mL以下摩托车减震器需要控制压缩比（或控制压强），因为小排量车减震器空气室比较小，压缩比非常大，会引起油封唇口爆裂。通过如下公式可计算出图1中阴影处的空气弹簧静特性、压缩比和油面高度，在总成图面上应标注△P或γ、Vmax和油面高度（去除弹簧、端盖螺塞）。