摘 要: | 德国柏林技术大学交通研究所科学家开发出一种海上油污高效收集系统,该系统采用的不是传统水面油污清理办法,而是靠收集船在行进过程中将水面浮油挤压进收集舱。()-238.1()]试验模型为一双体船,收集系统安装在两个船体间。行进中油和海水混合物流经船体下部,水平安装的刀片将油和水进行“切割”分离。完成油水分离工作主要是在船艉完成,在该处形成的旋涡会将轻油压进一个“井式”舱中,然后由油泵泵入收集罐。科学家之所以采用双体船,因为这种结构可以减少(\272\243)(\300\313\266\324\265\266\306\254\265\304\263\345\273\367\241\243\26…
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