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调谐进气提高涡轮增压柴油机的功率
作者姓名:David Scott  董其煌
作者单位:镇江农机学院 美国
摘    要:<正> 增压空气中冷和调谐的进气系统相结合,已为MAN公司用在重型卡车涡轮增压柴油机上,以改善其低速扭矩特性和燃油经济性。首先采用这种系统的是German(日尔曼)公司的D2566型11.4升直列六缸柴油机。标准的涡轮增压机型,在2200转/分时,发出功率206千瓦(280马力),并且在1600转/分时,最大扭矩为1030牛顿·米。新机型在1900~2200转/分的范围内,最大输出功率达到235千瓦(320马力),增加了14%。

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