| 基于双纽曲线线形的小环岛立交关键技术研究 |
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| 引用本文： | 孟志豪. 基于双纽曲线线形的小环岛立交关键技术研究[J]. 公路工程, 2014, 0(5) |
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| 作者姓名： | 孟志豪 |
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| 作者单位： | 山西省交通科学研究院,山西 太原,030006 |
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| 摘 要： | 针对小环岛立交线形指标低、曲率曲折多、曲线参数多、整体连续性和安全性能差的特点，提出采用双纽曲线应用于小环道，并分析了其路用性能和综合效益。结果表明：双纽曲线由于曲率变化率均匀，除了进道和出道，不存在曲率突变情况，线形连续，整体性能好，而且离心加速度变化率小，行车舒适；当实际行车速度不超过设计速度的25％时安全性高；采用双纽曲线能够减少占地面积，当缓和曲线越长时越经济。在整体式小环道中，双纽曲线可以作为一种补充方法予以借鉴推广。
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| 关 键 词： | 双纽曲线 小环岛立交 关键技术 综合效益 |
Study on Key Technologies of Small Roundabout Interchange Based on Lemniscates Curve Linear |
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| MENG Zhihao. Study on Key Technologies of Small Roundabout Interchange Based on Lemniscates Curve Linear[J]. Highway Engineering, 2014, 0(5) |
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| Authors: | MENG Zhihao |
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| Keywords: | lemniscates curve small roundabout interchange key technologies comprehensive benefits |
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