| 纤维微表处应用于旧路养护的适应性研究 |
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| 引用本文： | 安希杰,高二利,海梅.纤维微表处应用于旧路养护的适应性研究[J].公路工程,2014(5). |
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| 作者姓名： | 安希杰 高二利 海梅 |
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| 作者单位： | 1. 内蒙古交通职业技术学院,内蒙古 赤峰,024005
2. 内蒙古交通设计研究院有限责任公司,内蒙古 呼和浩特,010000 |
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| 摘 要： | 旧路面上铺筑微表处层后，结构层之间的适应性对微表处层的受力状况影响极大。在分析微表处材料的技术特征和基本性能的基础上，通过有限元软件对微表处层层底拉应力、剪应力、弯沉值分析纤维微表处与旧路之间的力学响应，结果表明：偏载下纤维微表处的力学响应显著大于正载；裂缝宽度超过2 mm 后微表处层底的最大拉应力和最大剪应力急剧增大，纤维微表处更适用于旧路面路表裂缝在2 mm以内的路况条件；随着旧路顶面模量的增大，微表处结构层的力学响应随之减弱。因此，尽早采用纤维微表处养护旧路面有利于增强结构层之间的适应性。
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| 关 键 词： | 纤维微表处 预防性养护 旧路 有限元模型 |
Research on the Applicability of Fiber Micro-surfacing for Old Pavement Maintenance |
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| AN Xijie,GAO Erli,HAI Mei.Research on the Applicability of Fiber Micro-surfacing for Old Pavement Maintenance[J].Highway Engineering,2014(5). |
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| Authors: | AN Xijie GAO Erli HAI Mei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fiber micro-surfacing preventive maintenance old pavement finite element model |
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