| 掺钢渣无机结合料稳定路面基层材料干缩温缩试验研究 |
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| 引用本文： | 李飞,陈勇鸿,高伏良,孙艳华,吴超凡. 掺钢渣无机结合料稳定路面基层材料干缩温缩试验研究[J]. 公路, 2012, 0(12) |
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| 作者姓名： | 李飞 陈勇鸿 高伏良 孙艳华 吴超凡 |
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| 作者单位： | 1. 湖南省交通科学研究院 长沙市410015
2. 湖南省高速公路建设开发总公司 长沙市410200 |
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| 基金项目： | 湖南省交通运输厅2009年度科技进步与创新项目;项目编号200914，长湘高速公路资源节约型和环境友好型科技示范工程项目;项目编号CXKJSF0202 |
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| 摘 要： | 通过对水泥稳定类与石灰粉煤灰稳定类路面基层材料掺人不同比例的钢渣集料以进行室内干缩和温缩试验,研究了钢渣对无机结合料稳定基层材料抗裂性能的影响.集料的钢渣-碎石比为0∶100、25∶75、50∶50、75∶25、100∶0.研究结果表明,掺入钢渣使水泥稳定类材料压实所需最佳含水率上升,但对二灰稳定类影响不显著.随着钢渣在集料中比例由0增至100％,水泥稳定类和二灰稳定类材料的总干缩系数分别最多减少40.0％与32.2％,掺入钢渣可提高材料的抗干缩性能.另一方面,随着钢渣在集料中比例由0增至100％,水泥稳定类和二灰稳定类材料的平均温缩系数分别最多增加23.6％与32.3％,掺钢渣的基层材料施工时应注意控制温差,避免温缩开裂.
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| 关 键 词： | 路面基层 无机结合料 钢渣 干缩 温缩 |
Experiment and Study on Dry and Temperature Induced Shrinkage Properties of Inorganic Binder Stabilized Pavement Base Material with Steel Slag |
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| LI Fei,CHEN Yong-hong,GAO Fu-liang,SUN Yang-hua,WU Chao-fan. Experiment and Study on Dry and Temperature Induced Shrinkage Properties of Inorganic Binder Stabilized Pavement Base Material with Steel Slag[J]. Highway, 2012, 0(12) |
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| Authors: | LI Fei CHEN Yong-hong GAO Fu-liang SUN Yang-hua WU Chao-fan |
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