板岩隧道光面爆破参数现场优化试验 |
| |
作者姓名: | 李兵 |
| |
作者单位: | 中铁十二局第七工程公司; |
| |
基金项目: | 怀通高速公路建设开发公司科研项目 |
| |
摘 要: | 光面爆破技术在以矿山法为主施工的公路隧道建设中起着重要作用,是安全施工、减少超欠挖、降低成本、提高效益的强有力技术手段。本文依托怀通高速公路鱼梁坝隧道,针对III级板岩占全隧里程90%的实际情况,在分析板岩工程地质特点基础上,开展了板岩隧道光面爆破施工参数的现场优化试验,通过多次调整钻爆参数和工艺,提出了适用于板岩隧道光面爆破的钻爆参数,炮痕保留率平均达到85%~90%,为在怀通高速公路其他隧道工程中的推广应用发挥了指导作用。
|
关 键 词: | 板岩隧道 光面爆破 现场试验 参数优化 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|