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| 采用ANSYS进行砼徐变收缩分析的研究 | |
| 引用本文： | 周细辉,刘雪锋,汪维安.采用ANSYS进行砼徐变收缩分析的研究[J].公路与汽运,2006(5):83-86. |
| 作者姓名： | 周细辉 刘雪锋 汪维安 |
| 作者单位： | 1. 南昌市城市规划设计研究总院,江西,南昌,330006 2. 长沙理工大学,湖南,长沙,410076 |
| 摘 要： | 综述了采用ANSYS进行砼徐变收缩分析的方法,以线形叠加原理为理论基础,提出了可以考虑施工过程的ANSYS砼徐变收缩的计算方法;以软件材料库中所提供金属蠕变的本构关系曲线分段拟合常应力作用下的砼徐变曲线,结合离散化模型的有限元模型处理方法,计算了布柳河大桥在最大悬臂状态下的挠度,并将结果与实际施工监控中采用TDAP程序的计算结果作比较,验证了方法的正确性. |
| 关 键 词： | 桥梁 ANSYS 砼 徐变 收缩 离散化模型 |
| 文章编号： | 1671-2668（2006）05-0083-03 |
| 收稿时间： | 2006-04-24 |
| 修稿时间： | 2006年4月24日 |
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