城市汽车化后驾驶员再教育问题初探 |
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引用本文: | 高万云,郑勇.城市汽车化后驾驶员再教育问题初探[J].城市交通,2002(4):1-5. |
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作者姓名: | 高万云 郑勇 |
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摘 要: | 目前,北京市每百户拥有小汽车12辆,按照国际标准,已经进入汽车化社会。随着我国经济的高速发展,将会有更多的城市步入汽车化时代。机动车的快速增长,不仅对城市道路建设、交通管理现代化等提出了新的要求,同时,迅猛增长的驾驶员队伍的管理、日趋严重的交通事故的防治等一系列问题,都迫切需要加以研究解决。近年来,我国的道路交通事故一直呈上升趋势,2001年全国交通事故共75.5万余起,死亡10.6万余人,伤54.6万余人,直接经济损失30.9亿元,分别比上年增长23%、13%、33%和16%。
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关 键 词: | 交通管理 城市汽车化 驾驶员再教育 交通事故 肇事原因 法律因素 日本 监督管理 |
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