首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

皮尔斯蒂克PA4—200型发动机两级增压的经验
引用本文:Robert Herrmann ,吕铁山.皮尔斯蒂克PA4—200型发动机两级增压的经验[J].车用发动机,1982(1).
作者姓名:Robert Herrmann  吕铁山
摘    要:与直喷式燃烧过程相比,预燃室式燃烧过程的优点是在相同的功率下其最大爆发压力约低25~30%。法国热机研究所研制的皮尔斯蒂克PA4—200型发动机采用变截面的特种预燃室来解决预燃室发动机比油耗高的缺点。该机原为直喷式,由于采用了特种预燃室,使其最大爆发压力由140巴降为95巴。 通过采用二级增压来提高增压压力及加大油泵供油量来发挥其功率储备。这样在同样的机械负荷下功率可增加40%,同时,燃烧过量空气的增加使热负荷不变. 关于变截面预燃室已在参考文献1]报导,这里仅谈谈使用高增压的一些经验。

本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号