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列车追踪间隔时间的分解及影响分析
作者姓名:江明  张万强  张嘉扬
作者单位:1. 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;2. 北京理工大学
基金项目:国家自然科学基金高铁联合基金项目(U2034211);
摘    要:综合考虑列车性能、线路条件、信号系统、运输作业等影响列车追踪间隔时间的因素,深入分析列车追踪间隔时间的构成,将其分解为列车性能运行时间、线路条件附加运行时间、信号附加运行时间和其他附加运行时间,给出各运行时间及其对列车追踪间隔时间贡献率的定义。以CR400BF型动车组及其运行参数为例,采用仿真计算软件计算不同运行速度、不同坡度、不同闭塞分区长度等组合条件下各运行时间对列车追踪间隔时间的贡献率,定量分析各因素及其组合对不同列车追踪间隔时间的影响。对于区间追踪间隔时间和通过追踪间隔时间,运行速度较低时主导因素为信号系统,运行速度较高时主导因素为列车性能;对于出发追踪间隔时间和到达追踪间隔时间,主导因素为线路条件。

关 键 词:区间通过能力  列车追踪间隔时间  影响因素  贡献率
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