| 在役沥青路面基层地聚物注浆补强技术研究 |
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| 引用本文： | 林有贵,栗晖,易强,农彬艺.在役沥青路面基层地聚物注浆补强技术研究[J].中外公路,2020(2):46-52. |
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| 作者姓名： | 林有贵 栗晖 易强 农彬艺 |
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| 作者单位： | 广西交投科技有限公司;广西高速公路养护工程技术研究中心;百色高速公路运营有限公司 |
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| 摘 要： | 该文采用地聚合物注浆技术对在役沥青路面水泥稳定碎石基层进行试验研究,并采用钻芯和FWD弯沉检测等方法对注浆前后的路面进行了对比评价,验证了注浆后的加固效果。研究结果显示:对基层松散脱空等缺陷进行地聚合物注浆补强后,路表弯沉值下降幅度达到45%,钻芯发现在有松散夹层和脱空的上下水稳层之间、下水稳层与级配碎石底基层之间形成了浆液结石,上下水稳层之间通过浆液结石黏结成为一个整体,下水稳层脱空得到填充,路面结构强度显著提高。
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| 关 键 词： | 地聚物 注浆补强 FWD弯沉仪 结构强度 |
Research on Reinforcement Technology of Existing Asphalt Pavement Subbase Using Geopolymer Grouting |
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