| 基于预应变加筋土复合体力学特性试验研究 |
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| 引用本文： | 匡希龙,雷鸣,黄筑强.基于预应变加筋土复合体力学特性试验研究[J].中外公路,2020(2):239-242. |
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| 作者姓名： | 匡希龙 雷鸣 黄筑强 |
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| 作者单位： | 长沙学院土木工程学院 |
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| 基金项目： | 长沙市科技计划重点项目(编号:ZD1601009);长沙市科技计划一般项目(编号:ZD1601031,ZD1601051)。 |
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| 摘 要： | 通过对未进行土工加筋、常规土工加筋及预应变加筋3种工况的土体对比试验,揭示常规土工加筋虽然对控制路堤的侧向变形及不均匀沉降有一定效果,但预应变加筋对提高路堤的稳定性,其效果更加明显,进而分析了预应变加筋土技术的力学特性;同时,给出了预应变加筋土技术中土工网合理的拉伸范围,并提出常规加筋技术中土工筋材与土体之间弹性模量相互匹配问题。为土工加筋尤其是预应变加筋施工技术的推广应用提供了参考依据。
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| 关 键 词： | 土工材料 预应变加筋 力学特性 模量匹配 |
Experimental Study on Mechanical Properties of Composite Soil Based on Prestrained Reinforcement |
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| Kuang Xi-long,Lei Ming,Huang Zhu-qiang.Experimental Study on Mechanical Properties of Composite Soil Based on Prestrained Reinforcement[J].Journal of China & Foreign Highway,2020(2):239-242. |
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| Authors: | Kuang Xi-long Lei Ming Huang Zhu-qiang |
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