| 荷载与温度耦合作用下“白加黑”复合式路面沥青加铺层的受力分析 |
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| 引用本文： | 朱春福,程培峰,赵广宇.荷载与温度耦合作用下“白加黑”复合式路面沥青加铺层的受力分析[J].中外公路,2020(2):40-45. |
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| 作者姓名： | 朱春福 程培峰 赵广宇 |
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| 作者单位： | 东北农业大学园艺园林学院;东北林业大学土木工程学院 |
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| 基金项目： | 黑龙江省交通运输厅重点科技项目(编号:HLJ2015-10)。 |
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| 摘 要： | 为研究正常使用状态下"白加黑"路面沥青加铺层结构的受力性能,利用Ansys有限元分析软件构建路面结构模型,根据不同车轮作用位置,分成不同工况考虑温度与车辆的耦合作用,分析降温前后最大应变变化情况及出现的位置,发现降温变化对沥青加铺层结构的不利影响,并探讨较易出现裂缝的位置及裂缝的形式。分析结果表明:温度变化尤其是降温过程会大幅增加加铺层底张拉应变,加速其裂缝的产生;张拉裂缝与剪切裂缝可能出现在距水泥路面接缝1/2车轮范围内的区域,其中接缝区域较易出现剪切型裂缝,剪切裂缝一般为上宽下窄,张拉裂缝为下宽上窄。进行"白加黑"路面沥青加铺层裂缝的防治,要重点防治接缝区域的剪切裂缝和距接缝1/2车轮范围内的张拉裂缝。
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| 关 键 词： | “白加黑”路面 沥青加铺层 耦合作用 裂缝 车轮位置 |
Stress Analysis of Additional Pavement of"White and Black"Composite Pavement under Coupling of Load and Temperature |
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| Zhu Chun-fu,Cheng Pei-feng,Zhao Guang-yu.Stress Analysis of Additional Pavement of"White and Black"Composite Pavement under Coupling of Load and Temperature[J].Journal of China & Foreign Highway,2020(2):40-45. |
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| Authors: | Zhu Chun-fu Cheng Pei-feng Zhao Guang-yu |
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