| 干船坞气控式卧倒门起浮过程流动分析 |
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| 引用本文： | 白玉川,曹永港,慎辰.干船坞气控式卧倒门起浮过程流动分析[J].中国造船,2013(1):146-154. |
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| 作者姓名： | 白玉川 曹永港 慎辰 |
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| 作者单位： | 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;天津大学建筑工程学院;中船第九设计研究院工程有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50979066) |
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| 摘 要： | 修造船坞中卧倒门起卧时的稳定性受水流动力的影响较大。基于RANS方程,利用RNG k-ε双方程紊流模型进行封闭,采用VOF方法跟踪自由水面,对干船坞气控式卧倒门的起浮过程进行了动网格模拟计算。综合考虑三种水位下坞门起卧时的流动特性,结合模型试验数据分析流场和紊动动能随坞门起浮时的变化,为坞门的动力特性分析和坞门设计提供依据。计算结果表明,伴随着顺时针和逆时针涡动结构的快速发展,紊动动能主要集中于铰座、前面板的上端和后门角三处附近水域。随着水位抬升,此三处的紊动动能亦呈现增大趋势,涡动的变化范围加大,尤其是水下运行阶段和关闭阶段,铰座处水域的门坑将受到最强烈的冲击。
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| 关 键 词： | 干船坞 卧倒门 起浮过程 水流结构 数值模拟 |
Flow Structure around Pneumatic Flap Gate in Dry Dock during Floating Process |
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| BAI Yuchuan,CAO Yonggang,SHEN Chen.Flow Structure around Pneumatic Flap Gate in Dry Dock during Floating Process[J].Shipbuilding of China,2013(1):146-154. |
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| Authors: | BAI Yuchuan CAO Yonggang SHEN Chen |
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| Institution: | 1.State Key Laboratory of Hydraulic Engineering Simulation and Safety,Tianjin University,Tianjin 300072,China; 2.School of Civil Engineering,Tianjin University,Tianjin 300072,China; 3.China Shipbuilding NDRI Engineering Co.,Ltd.,Shanghai 200063,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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