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| 20CrMnMo钢齿轮裂纹分析及工艺改进 | |
| 引用本文： | 邹东红,刘伟.20CrMnMo钢齿轮裂纹分析及工艺改进[J].机车车辆工艺,2002(5):17-18. |
| 作者姓名： | 邹东红 刘伟 |
| 作者单位： | 四方机车车辆厂,山东,青岛,266031 |
| 摘 要： | 通过对20CrMnMo钢齿轮渗炭淬火后裂纹的分析，认为裂纹的根源在于渗碳层的次表层发生了马氏体或贝氏体转变，导致低温下齿轮表面形成的拉应力超过其强度而开裂，针对这种情况制定了缓冷工艺，避免了类似情况的发生。 |
| 关 键 词： | 20CrMnMo钢 齿轮 裂纹分析 工艺改革 马氏体转变 贝氏体转变 冷却速度 渗碳淬火 |
| 文章编号： | 1007-6034(2002)05-0017-02 |
| 修稿时间： | 2002年3月27日 |
Crack analysis of 20CrMnMo steel gear and technological improvement |
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| Abstract: | |
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