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| 汽车制动系发展简史 | |
| 引用本文： | 林平.汽车制动系发展简史[J].汽车与配件,1990(4). |
| 作者姓名： | 林平 |
| 摘 要： | (连载四)早期的汽车采用的是与四轮马车相同的轮胎制动器,利用一个长杠杆把一块摩擦衬垫压紧轮胎来制动。在1889年,德国的戴姆勒(G.Daimler)把制动鼓装在后轮上,再绕上钢缆而成为制动装置。1898年,美国的埃·安·斯佩里(E.A.Sperry)设计的电动汽车采用了第一个前轮盘式制动器。即用圆盘分别与二个车轮的 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
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