| 钢铝复合导电轨制造技术的探讨 |
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| 引用本文： | 杨连发,郭成,程羽,刘洪伟.钢铝复合导电轨制造技术的探讨[J].中国铁道科学,2004,25(6):103-108. |
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| 作者姓名： | 杨连发 郭成 程羽 刘洪伟 |
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| 作者单位： | 1. 西安交通大学,陕西,西安,710049;桂林电子工业学院,广西,桂林,541004
2. 西安交通大学,陕西,西安,710049 |
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| 摘 要： | 钢铝复合导电轨具有导电性好、耐磨损、重量轻、寿命长等优点。介绍钢铝复合导电轨在三轨系统中的作用、工作原理、结构和常用材料。世界上钢铝复合导电轨制造技术,可归纳为机械结合、机械/冶金结合、冶金结合三大类。分析上述制造技术的结合性质、结合原理及结合特点,提出一种具有发展潜力的复合导电轨的制造技术———铝合金半固态浆料与钢复合成形技术。
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| 关 键 词： | 机车供电 复合导电轨 机械接合 冶金接合 半固态成形 |
| 文章编号： | 1001-4632(2004)06-0103-06 |
| 修稿时间： | 2003年9月23日 |
New Technologies of Steel Aluminum Composite Conductor Rail |
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| YANG Lian-fa.New Technologies of Steel Aluminum Composite Conductor Rail[J].China Railway Science,2004,25(6):103-108. |
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| Authors: | YANG Lian-fa |
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| Institution: | YANG Lian-fa~ |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Locomotive power supply Composite conductor rail Mechanical bond Metallurgical bond Semi-solid shaping |
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