高速公路材差调整探讨 |
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引用本文: | 徐广.高速公路材差调整探讨[J].交通世界(建养机械),2008(13):154-154. |
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作者姓名: | 徐广 |
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作者单位: | 河北省邢台市交通同公路工程管理处 |
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摘 要: | 高速公路工程项目建设规模大,施工周期长.一般为3~5年。由于受市场及政策因素影响,各种材料的价格常常变化很大,其幅度是业主和投标人在招投标时双方都难以预测的。过去,采取固定总价合同形式进行工程发包,业主通常将材料价格涨落的风险交由承包人独自承担,这种方式在材料价格风险较小时尚可行,一旦材料价格上涨幅度超出承包人的承受能力时.将对工程合同的履行产生不利的影响。
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关 键 词: | 高速公路 公路工程项目 材料价格 调整 材差 价格风险 建设规模 施工周期 |
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