| 汽油多环芳香烃排放的试验研究 |
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| 引用本文： | 李西秦,蔡仁华,曹淼龙,刘冰.汽油多环芳香烃排放的试验研究[J].汽车技术,2011(8). |
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| 作者姓名： | 李西秦 蔡仁华 曹淼龙 刘冰 |
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| 作者单位： | 浙江科技学院 |
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| 基金项目： | 浙江省自然科学基金(Y1110071); 浙江省科技计划项目(2010C25039) |
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| 摘 要： | 为了解三元催化器对汽油燃烧过程中多环芳香烃生成的影响,在HL495IQ电喷汽油机上进行了台架试验,通过气相色谱-质谱联用(GC-MS)分析仪测试了几种多环芳香烃的排放量。试验结果表明,排气温度在200~600℃时,多环芳香烃主要源于未完全燃烧的燃油;排气温度在600~800℃时,随温度的升高燃油裂解出更多的自由基团,从而促使生成更多的多环芳香烃。在三元催化器中存在着多环芳香烃的合成与转化2个趋势,哪个趋势占主导地位取决于多环芳香烃各自的性质和反应条件。
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| 关 键 词： | 汽油机 多环芳香烃 排放 |
Experimental Study on Emissions of Polycyclic Aromatic Hydrocarbons of Unleaded Gasoline |
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| Li Xiqin,Cai Renhua,Cao Miaolong,Liu Bing.Experimental Study on Emissions of Polycyclic Aromatic Hydrocarbons of Unleaded Gasoline[J].Automobile Technology,2011(8). |
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| Authors: | Li Xiqin Cai Renhua Cao Miaolong Liu Bing |
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| Institution: | Li Xiqin,Cai Renhua,Cao Miaolong,Liu Bing(Zhejiang University of Science & Technology) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Gasoline engine Polycyclic aromatic hydrocarbons Emissions |
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