| 基于向量空间理论的交通量预测研究 |
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| 引用本文： | 成华.基于向量空间理论的交通量预测研究[J].交通科技,2008(2):98-101. |
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| 作者姓名： | 成华 |
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| 作者单位： | 西安市市政设计研究院,西安,710068 |
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| 摘 要： | 根据世界各地交通发展分散性很大的实际状况,通过对多种预测模型的研究,提出了交通量预测的向量空间理论.定义了该向量空间的交通范数,利用范数来优化选择空间中的向量及产生该向量的映射.给出了预测向量的非线性逼近方法.采用了交通量、交通量相对增长函数等交通物理量,将其作为预测向量的多种模式.对近10年间中国、美国和韩国等国全国机动车保有量预测相对误差平均值为3.93%.
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| 关 键 词： | 交通量预测 向量空间 交通范数 非线性 向量空间 空间理论 交通量 预测研究 Traffic Prediction Research 平均值 相对误差 机动车保有量预测 韩国 美国 中国 多种模式 物理量 函数 增长 线性逼近方法 映射 选择空间 优化 |
| 修稿时间： | 2007年10月10 |
The Vector Space Research on Traffic Prediction |
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| Cheng Hua.The Vector Space Research on Traffic Prediction[J].Transportation Science & Technology,2008(2):98-101. |
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| Authors: | Cheng Hua |
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| Keywords: | |
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