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| 上海市某隧道路面引道工程裂缝控制研究 | |
| 引用本文： | 王锋,王增春,艾治勇,高宇.上海市某隧道路面引道工程裂缝控制研究[J].上海公路,2004(4):13-15. |
| 作者姓名： | 王锋 王增春 艾治勇 高宇 |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学空间结构中心 2. 浙江东阳二建上海公司 |
| 摘 要： | 本工程结构复杂，技术要求高，施工条件差，气候环境影响大。引道部分且由于地下水位高，混凝土浇捣厚度大(500mm-1200mm)，水化热的影响大，日照辐射和气温变化温差大等诸多不利因素均可导致路面开裂，甚至引起路面因地下水位高而渗水，不利于交通。本通过理论分析和研究，掌握路面开裂的影响因素，保证隧道工程的正常施工和使用。 |
| 关 键 词： | 引道 隧道路面 路面开裂 隧道工程 技术要求 施工 渗水 工程裂缝 混凝土浇捣 工程结构 |
| 修稿时间： | 2004年6月22日 |
Research on Cracks of the Leading Road of A Tunnel in Shanghai |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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