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| 提速客车制动技术-电空制动(4) | |
| 引用本文： | 田军,池海,覃桂菊,林晖. 提速客车制动技术-电空制动(4)[J]. 铁道机车车辆, 2002, 0(5): 64-68 |
| 作者姓名： | 田军 池海 覃桂菊 林晖 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院机辆所,北京,100081 |
| 摘 要： | 9 机车电空制动技术简介 9.1 概述 在我国的近代铁路运输中,列车的调速和停车作用都是通过司机的操作实现的.在一列列车中,司机通过对本身动力车(机车)的操作,来实现全列车的制动或缓解作用.目前我国的主型内燃机车和电力机车,分别装有JZ-7空气制动机和DK-1电空制动机,要操纵全列车的电空制动作用,必须要在原先的机车制动机基础上增加电控部件而成. |
| 关 键 词： | 铁路 提速客车 制动技术 电空制动 |
| 修稿时间： | 2002-08-16 |
Braking Teehnology of Increasing-speed Passenger Car-ECP Brake(4) |
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