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| 合乘模式下司机收入公平模型及仿真 | |
| 作者姓名： | 张薇 何瑞春 肖强 马昌喜 |
| 作者单位： | 兰州交通大学交通运输学院, 兰州730070 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（61364026,51408288）;兰州交通大学青年科学基金项目（2015032）. |
| 摘 要： | 针对出租车合乘模式下司机的收入问题,建立了合乘模式下司机收入公平心理模型,采用公平理论分析了司机的心理及行为,通过仿真计算,分析了合乘模式下乘客总需求量及司机公平心理对司机收入的影响.研究结果表明,乘客总需求对合乘模式下司机总体的平均收入有较大的影响,合适的供需比下实施合乘才能提高司机收入;在供需比较大时,司机争抢乘客的行为会导致司机个体收入差距增大,部分司机收入降低的现象;为成功实施合乘模式,必须考虑当地出租车市场的供需比情况,并且建立合理的措施以防范司机争抢乘客的行为出现.所得结论对出租车合乘政策的制定与管理有一定的指导意义. |
| 关 键 词： | 城市交通 出租车合乘 公平理论 司机心理 |
| 收稿时间： | 2015-03-16 |
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