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| 山区沿溪公路路基稳定性数值分析与注浆加固研究 | |
| 引用本文： | 梁根才,刘泽,叶建胜.山区沿溪公路路基稳定性数值分析与注浆加固研究[J].湖南交通科技,2015(1). |
| 作者姓名： | 梁根才 刘泽 叶建胜 |
| 作者单位： | 1. 浙江佳途勘测设计有限公司,浙江丽水,323000 2. 湖南科技大学土木工程学院,湖南湘潭,411201 |
| 基金项目： | 浙江省交通科技项目，湖南省教育厅科研项目 |
| 摘 要： | 在分析沿溪浸水路基失稳机理的基础上,采用FLAC3D建立流固耦合数值分析模型,研究了水位快速下降对路基稳定性的影响,并讨论了注浆加固的作用机理和注浆参数的影响。研究表明,水位快速下降会使路基挡土墙总侧向压力增加,路基安全系降低;注浆加固不会改变路基的应力应变状态,但可以提高路基的安全系数,且路基安全系数随加固范围的增加而增大,随注浆结石体强度的提高而增大;路基注浆加固存在一个合理的加固范围和强度提高倍数。 |
| 关 键 词： | 山区公路 浸水路基 稳定性 注浆加固 数值分析 |
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