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| 基于模型变点理论的桥塔位移非线性时序分析 | |
| 引用本文： | 李朝奎,朱庆,钟新谷.基于模型变点理论的桥塔位移非线性时序分析[J].铁道学报,2002,24(4):100-104. |
| 作者姓名： | 李朝奎 朱庆 钟新谷 |
| 作者单位： | 1. 湘潭工学院地球空间信息科学研究所,湖南,湘潭,411201;武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北,武汉,430079 2. 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北,武汉,430079 3. 湘潭工学院桥梁工程研究所,湖南,湘潭,411201 |
| 摘 要： | 变点分析理论旨在用统计学的方法解决非线性数据处理的有关问题，将模型变点理论用于桥塔变形分析，论述了理论原理、分析方法。对观测序列作滑动检验，以最优分割点为阀分段建模，用F检验法推断模型变点的存在。结果表明，该方法能准确地定位一维工多维模型变点的存在、位置和跃度，从而提高变形数据分析的准确度，为桥梁工程质量评价及建筑安全性态评估提供可靠决策信息。 |
| 关 键 词： | 模型变点 桥塔位移 非线性 时序分析 变形监测 |
| 文章编号： | 1001-8360(2002)04-0100-05 |
| 修稿时间： | 2001年7月10日 |
Nonlinear time-serial analysis on displacement of bridge-tower based on theory of model change-point |
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