| 铁路客运量影响因素层次结构分析 |
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| 引用本文： | 郭孜政.铁路客运量影响因素层次结构分析[J].交通运输工程与信息学报,2007,5(4):68-72. |
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| 作者姓名： | 郭孜政 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输学院,成都610031 |
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| 摘 要： | 依据现有研究,将铁路客运量影响因素归纳为:经济体制、国民生产总值、人口数量、居民平均消费水平、运价、工商业发展、运输服务水平、运输方式结构八项指标.通过定性分析结合图论方法构建各因素间的有向连接图及邻接矩阵,并在此基础之上运用系统工程学中的结构解释模型,通过建立可达阵、划分联通区域、级间分解及骨干阵计算四个步骤求解其系统影响因素结构层次模型,并得出结论:人口数量的变化,居民消费水平的提高,运输模式结构的改善,运价的调整及工商业的发展是造成铁路客运量变化的直接因素,其它3项因素通过这5项因素实现对客运量的递控调节.
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| 关 键 词： | 客运量 影响因素 层次结构 结构解释模型 |
| 文章编号： | 1672-4747(2007)04-0068-05 |
| 修稿时间： | 2006年10月13 |
Hierarchy Analysis on the Railway Passenger Flow Factors |
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| GUO Zi-zheng.Hierarchy Analysis on the Railway Passenger Flow Factors[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2007,5(4):68-72. |
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| Authors: | GUO Zi-zheng |
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