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铁路客运量影响因素层次结构分析
引用本文:郭孜政.铁路客运量影响因素层次结构分析[J].交通运输工程与信息学报,2007,5(4):68-72.
作者姓名:郭孜政
作者单位:西南交通大学,交通运输学院,成都610031
摘    要:依据现有研究,将铁路客运量影响因素归纳为:经济体制、国民生产总值、人口数量、居民平均消费水平、运价、工商业发展、运输服务水平、运输方式结构八项指标.通过定性分析结合图论方法构建各因素间的有向连接图及邻接矩阵,并在此基础之上运用系统工程学中的结构解释模型,通过建立可达阵、划分联通区域、级间分解及骨干阵计算四个步骤求解其系统影响因素结构层次模型,并得出结论:人口数量的变化,居民消费水平的提高,运输模式结构的改善,运价的调整及工商业的发展是造成铁路客运量变化的直接因素,其它3项因素通过这5项因素实现对客运量的递控调节.

关 键 词:客运量  影响因素  层次结构  结构解释模型
文章编号:1672-4747(2007)04-0068-05
修稿时间:2006年10月13

Hierarchy Analysis on the Railway Passenger Flow Factors
GUO Zi-zheng.Hierarchy Analysis on the Railway Passenger Flow Factors[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2007,5(4):68-72.
Authors:GUO Zi-zheng
Abstract:
Keywords:
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