西成客运专线车站布局方法研究 |
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引用本文: | 史跃亚.西成客运专线车站布局方法研究[J].水运科技信息,2014(6):95-97. |
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作者姓名: | 史跃亚 |
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作者单位: | 中国民航飞行学院机场工程与运输管理学院,广汉618300 |
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基金项目: | 中国民用航空飞行学院青年基金项目(Q2012072)资助 |
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摘 要: | 合理安排高速铁路客运站布局可以提高铁路通过能力,提高运营管理水平。文中阐述铁路客运专线客运站布局的一般方法;为估算高速铁路客运站数量引入了合理站间距的概念,介绍车站数量计算方法及站间距对车站布局研究的影响。为了评估客运车站布局方案,分层建立了客运站布局方案的评价指标体系,运用层次分析法确定各评价指标的权重。利用该模型对西安-成都客运专线车站布局的方案进行优选,得出最优方案,优选结果与实际是一致的。
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关 键 词: | 西成客运专线 客运车站 布局 |
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