首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于键图理论对安装EPS系统的车辆操纵稳定性的仿真分析
引用本文:王磊,刘晶郁,颜克亮.基于键图理论对安装EPS系统的车辆操纵稳定性的仿真分析[J].交通标准化,2007(2):103-106.
作者姓名:王磊  刘晶郁  颜克亮
作者单位:长安大学汽车学院,陕西,西安,710064
摘    要:应用键图理论建立电动助力转向系统(EPS)的模型,将电动助力转向系统的键图模型和matlab的simulink仿真方框图相连接,并利用simulink的可视化功能实现汽车操纵稳定性的可视化仿真,仿真结果表明,将simulink仿真工具箱与键图模型相结合,可使汽车性能分析研究更为直观和简洁.

关 键 词:键图理论  汽车操纵稳定性  matlab/simulink  仿真  键图理论  安装  电动助力转向系统  车辆操纵稳定性  仿真分析  Graph  Theory  Bond  Based  Vehicles  Stability  Handling  Simulation  研究  汽车性能分析  结合  仿真工具箱  仿真结果  可视化仿真  功能实现  利用
文章编号:1002-4786(2007)02、03-0103-04
收稿时间:2006-07-03
修稿时间:2006年7月3日

Analysis and Simulation of Handling and Stability of Vehicles with EPS Based on the Bond Graph Theory
WANG Lei,Liu Jing-yu,YAN Ke-liang.Analysis and Simulation of Handling and Stability of Vehicles with EPS Based on the Bond Graph Theory[J].Communications Standardization,2007(2):103-106.
Authors:WANG Lei  Liu Jing-yu  YAN Ke-liang
Abstract:Establishing a model of the electric power steering by the bond graph theory, connecting the model of the EPS with the matlab/simulink simulation toolbox and using the visible function of the simulink can realize visible simulation of handling and stability of vehicles. The simulation result shows that connecting simulink simulation toolbox with the bond graph model can make automobile capability analysis more clear and simple.
Keywords:bond graph theory  handling and stability of vehicles  matlab/simulink  simulation
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号