| 中型客车车架结构拓扑优化设计 |
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| 引用本文： | 张胜兰,康元春,王卫. 中型客车车架结构拓扑优化设计[J]. 汽车技术, 2012, 0(6): 36-39 |
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| 作者姓名： | 张胜兰 康元春 王卫 |
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| 作者单位： | 湖北汽车工业学院 |
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| 基金项目： | 湖北省教育厅科学技术研究项目(D20082303) |
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| 摘 要： | 分析了某中型客车车架静态性能,建立了3种车架拓扑优化概念模型.以质量最小为目的,讨论了车架概念模型在纯弯曲、扭转和弯扭组合工况下的拓扑优化结果.根据拓扑优化材料分布图对该中型客车车架进行二次设计,提出副梁支撑采用矩形截面型材的方案.分析结果表明,新车架横梁及副梁支撑分布方案合理,在满足结构强度和模态性能的前提下,质量减轻了22％.
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| 关 键 词： | 中型客车 车架 轻量化 拓扑优化 二次设计 |
Topology Optimization Design of Mid-sized Bus Frame Structure |
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| Zhang Shenglan , Kang Yuanchun , Wang Wei. Topology Optimization Design of Mid-sized Bus Frame Structure[J]. Automobile Technology, 2012, 0(6): 36-39 |
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| Authors: | Zhang Shenglan Kang Yuanchun Wang Wei |
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| Affiliation: | (Hubei University of Automotive Technology) |
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| Abstract: | |
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