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| 基于残余应力法的基坑回弹和隧道变形计算理论的修正 | |
| 作者姓名： | 张启斌 霍知亮 |
| 作者单位： | [1]天津市市政工程设计研究院,天津市300051 [2]天津大学,天津市300072 |
| 摘 要： | 随着经济的快速发展和城市快速轨道交通的不断完善,不可避免地产生运营隧道上方基坑开挖工程问题.为了修建天津西站相关运营设施,需要在既有地铁一号线上方大面积开挖基坑就是该项工程中遇到的关键技术难题之一.结合天津西站大型交通枢纽工程地铁1号线上方基坑开挖问题,应用反分析法,通过监测数据反算出适合本工程加固条件的基于残余应力法的基坑回弹和隧道变形公式.此公式可以作为计算基坑开挖回弹量和下卧隧道变形的简便算法,为估算基坑和隧道的变形量提供依据.研究成果对天津的地铁建设有较大指导意义,应用相同的研究思路可对其它地区的类似相关工程提供科学合理的借鉴. |
| 关 键 词： | 基坑开挖 地铁隧道 隆起 反分析法 |
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