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| 列车高速交会流固耦合振动数值仿真分析 | |
| 引用本文： | 崔涛,张卫华,王琰.列车高速交会流固耦合振动数值仿真分析[J].机车电传动,2013(4). |
| 作者姓名： | 崔涛 张卫华 王琰 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川 成都 610031;唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心,河北 唐山 063035 2. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川 成都,610031 3. 唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心,河北 唐山,063035 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目，国家973计划项目，国家自然科学基金项目 |
| 摘 要： | 为了考察流固耦合关系下列车高速交会的安全特性,防止气流与列车相互作用对列车结构和运行安全性造成过大影响,综合计算流体动力学的有限体积法和系统动力学的分析方法,提出一种新的更符合实际的列车交会流固耦合振动仿真方法,同时求解流场方程和系统动力学方程,并采用流固耦合方法和传统的分离方法对350 km/h等速交会安全性进行分析,综合2种方法所得结果与线路试验数据,证明了流固耦合仿真方法的有效性,并分析了2种方法的差异。采用流固耦合方法更能保证列车高速交会安全性。 |
| 关 键 词： | 高速列车 列车交会 流固耦合 列车系统动力学 列车空气动力学 |
Numeric Analysis Method of Fluid-Solid Coupling Vibration in Train Passing by Each Other at High Speed |
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| CUI Tao , ZHANG Wei-hua , WANG Yan.Numeric Analysis Method of Fluid-Solid Coupling Vibration in Train Passing by Each Other at High Speed[J].Electric Drive For Locomotive,2013(4). | |
| Authors: | CUI Tao ZHANG Wei-hua WANG Yan |
| Abstract: | |
| Keywords: | high-speed train train passing by each other fluid-solid coupling train system dynamics train aerodynamics |
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