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杂志ISSN号
冶金因素对凸轮与挺杆擦伤的影响
作者姓名:
张国铸
作者单位:
长春汽车研究所
摘 要:
一、前言凸轮、挺杆是发动机配气机构的重要摩擦副之一。随着发动机转速与功率的增高,配气机构弹簧的力、凸轮与挺杆摩擦面间相对滑动的速度上升。凸轮、挺杆的工作条件更加苛刻,因而导致了凸轮、挺杆摩擦失效的加剧。
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