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大跨浅埋非对称小净距城市隧道地表变形控制研究
引用本文:郑熙熙,吴胜忠.大跨浅埋非对称小净距城市隧道地表变形控制研究[J].公路交通技术,2019,35(3):94-99.
作者姓名:郑熙熙  吴胜忠
作者单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067;招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067
摘    要:以重庆市两江桥渝中连接隧道与解放东路接口工程为依托,主要研究软弱围岩条件下大跨浅埋非对称小净距城市隧道的地表变形控制问题。首先分析了隧道施工引起的地表变形规律、影响因素,再结合项目特点提出了针对性的设计方案与控制措施,现场监控量测结果表明设计方案可行;其次,从控制地表变形的角度,对非对称小净距隧道应该先施工小洞还是大洞?针对这一问题建立三维有限元模型,计算结果表明,先施工大洞更加有利于控制地表变形。

关 键 词:城市隧道  大跨  浅埋  非对称小净距  地表变形  地表沉降

Research on Deformation Control of Asymmetric Neighborhood Large-span Shallow Buried City Tunnel
ZHENG Xixi,WU Shengzhong.Research on Deformation Control of Asymmetric Neighborhood Large-span Shallow Buried City Tunnel[J].Technology of Highway and Transport,2019,35(3):94-99.
Authors:ZHENG Xixi  WU Shengzhong
Institution:(China Merchants Chongqing Communications Technology Research & Design Institute Co.,Ltd.,Chongqing 400067,China)
Abstract:ZHENG Xixi;WU Shengzhong(China Merchants Chongqing Communications Technology Research & Design Institute Co.,Ltd.,Chongqing 400067,China)
Keywords:city tunnel  large-span  shallow buried  asymmetric  neighborhood  deformation  surface subsidence
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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