| 多跨连续中承式拱桥的系杆设计 |
| |
| 引用本文： | 曹海顺.多跨连续中承式拱桥的系杆设计[J].公路交通技术,2019,35(2):80-85. |
| |
| 作者姓名： | 曹海顺 |
| |
| 作者单位： | 上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司,上海,200437 |
| |
| 摘 要： | 济宁泗河大桥主桥为(30+95+130+95+30) m中承式系杆拱桥,中间3跨为不等跨,相邻跨的恒载对主墩的水平推力不相等。为了减小主墩基础承受的水平反力,对仅布置通长索和增加布置节段索的方案进行分析比较,得出必须布置与主拱肋对应的节段索的结论。为此,泗河大桥采用通长索、主跨节段索组合布置方案,实现了主墩、边墩两侧的水平力均基本平衡。系杆的布置和设计可供类似工程参考。
|
| 关 键 词： | 中承式桥 多跨连拱 系杆 设计 |
Tie Bar Design of a Multi-span Continuous Half-Through Arch Bridge |
| |
| CAO Haishun.Tie Bar Design of a Multi-span Continuous Half-Through Arch Bridge[J].Technology of Highway and Transport,2019,35(2):80-85. |
| |
| Authors: | CAO Haishun |
| |
| Institution: | (Lin Tung-Yen & Li Guo-Hao Consultants Ltd. Shanghai, 200437,China) |
| |
| Abstract: | CAO Haishun(Lin Tung-Yen & Li Guo-Hao Consultants Ltd. Shanghai, 200437,China) |
| |
| Keywords: | half-through bridge multi-span continuous arch bridge tie bar design |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
