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双箱单室曲线钢箱梁横向内力分布计算方法研究
引用本文:于长晧,李永,汪宏,安永日.双箱单室曲线钢箱梁横向内力分布计算方法研究[J].公路交通技术,2019,35(2):67-72.
作者姓名:于长晧  李永  汪宏  安永日
作者单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067;招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067;招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067;招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067
基金项目:青海省交通运输厅科技项目
摘    要:多箱单室曲线梁由于转弯半径效应,单箱内力比直线梁大,各箱室的分担比例也会发生变化。为了了解各箱室的横向内力分布状况,以2×61 m的曲线连续钢箱梁为研究对象,提出了曲线桥梁的横向内力分布系数计算方法,并对转弯半径分别为68 m、92 m、184 m三种结构进行了有限元分析,与所提出的计算方法进行对比。结果表明,所提出的计算方法基本可反映实际受力情况,能够满足实际工程应用。

关 键 词:曲线梁  双箱单室  板单元  横向内力分布

Research on Calculation Method of Lateral Internal Force Distribution of Curved Steel Box Girders in Double-box and Single-chamber
YU Changhao,LI Yong,WANG Hong,AN Yongri.Research on Calculation Method of Lateral Internal Force Distribution of Curved Steel Box Girders in Double-box and Single-chamber[J].Technology of Highway and Transport,2019,35(2):67-72.
Authors:YU Changhao  LI Yong  WANG Hong  AN Yongri
Institution:(China Merchants Chongqing Communications Technology Research & Design Institute Co. , Ltd. ,Chongqing 400067)
Abstract:YU Changhao;LI Yong;WANG Hong;AN Yongri(China Merchants Chongqing Communications Technology Research & Design Institute Co. , Ltd. ,Chongqing 400067)
Keywords:curved beam  double-box and single-chamber  plate unit  lateral internal force distribution
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